Cursos de Azafatas: Escuela para Auxiliar de Vuelo
“Recuerdo de mi primer vuelo a las azafatas sonreír y cómo daban el servicio, los sonidos del avión… ¡Era espectacular!”Desde pequeña se marcó el objetivo de ser auxiliar de vuelo y, por eso, decidió formarse como TCP en la academia de Air-Hostess de Barcelona. Salima contesta en VENTANILLA O PASILLO lo que más le
Aprender la teoría para después ponerla en práctica¿Quién diseña el temario para ser tripulante de cabina? ¿Quién decide el peso lectivo de cada materia? La respuesta a ambas preguntas es la AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea) que cuenta c
¿Por qué es tan importante la Gestión de Recursos de Cabina?La tripulación es clave para garantizar la seguridad de cada vuelo. No es de extrañar, por lo tanto, que se haya investigado y mejorado su formación a lo largo de los años. En este apartado podemo
“Air-Hostess me cambió la vida y me llevó rumbo a las nubes, de donde espero no salir nunca”Esther es alumna de la promoción PMI376 de Mallorca. Gracias a su tesón y con la ayuda de esta academia está viviendo una de las mejores experiencias de su vida en Bergamo como tripulante de cabina
“Air-Hostess me ha aportado más que conocimientos, me ha aportado una nueva visión sobre el mundo al que me quiero dedicar”Adrià eligió Air-Hostess por su “fiabilidad” y después de formarse en la academia de Barcelona, asegura que todo lo que ha aprendido le ha “beneficiado de alguna manera”, como explica en nu
Air-Hostess a vista de dron en ZaragozaEl centro es nuevo, pero cuenta con el aval de la experiencia de su equipo y los más de 20 años de historia de Air-Hostess en la formación de auxiliares de vuelo. Con esta tarjeta de presentación
Theo Boyeng: el primer TCP de la compañía en activo más antigua del mundoCasi 100 años en activo; unos 130 destinos y más de 130.000 empleados ¿Os imagináis a qué compañía corresponden estas cifras? Es KLM, la aerolínea en activo más antigua del mundo.La Royal Dut
Un elemento clave en el avión: el botiquínUn avión no podrá despegar al menos que el botiquín de primeros auxilios cumpla con unos requisitos mínimos. Y ¿Qué baremos se deben respetar en cada vuelo? El número de kits, su ubicación o s
“Lo mejor de volar es poder contemplar desde miles de metros de altura los lugares que siempre has querido conocer”Renato, exalumno de Barcelona, tuvo claro desde la primera vez que se subió a un avión que quería ser TCP. En nuestro test VENTANILLA O PASILLO nos cuenta cómo fue su paso por la academia de Air-H
“Me sentí como en una pequeña familia y sentí la pasión por la aviación que allí se respira”Con 19 años, Rocío decidió que quería “cambiar el rumbo” de su vida y dedicarse al mundo de la aviación. Ahora está a punto de cumplir su sueño en Iberia Express, después de formarse como
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