¿Cómo actúa un TCP ante un pasajero conflictivo?

Más de 10.800 sucesos violentos se produjeron en pleno vuelo durante 2015, según los últimos datos publicados por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA). Esta cifra supone que cada 1.200 vuelos hay uno en el que se sube a bordo un pasajero conflictivo.

Y los encargados de hacer frente a estas situaciones son los TCP, tal y como explicaban en el programa Crónica Cuatro, emitido por el canal Cuatro. En este reportaje añadían un par de datos más: este tipo de situaciones se han incrementado en un 16% respecto al año anterior y en el 23% de los casos registrados, el alcohol y las drogas estaban presentes.

Además, se preguntaban “¿cómo mantiene la calma la tripulación de un avión ante situaciones como estas?” y la respuesta la encontraron en los centros de Air-Hostess, en donde la instructora de seguridad Rosa Barragán les mostró algunas de las claves que aprenden nuestros alumnos durante su periodo formativo.

Cuando la situación comienza a ser un tanto tensa, y para evitar que llegue a más, lo mejor es que el TCP hable en un tono calmado, situado un poco más bajo que los ojos del pasajero.

¿Y si las buenas palabras no funcionan? ¿Y si hay un alborotador que quiere entrar en la cabina del piloto? Entonces no queda más remedio que reducir a esta persona para garantizar la seguridad de todo el pasaje.

“Las bridas son la última opción”, indicaba Rosa en Crónica Cuatro. Los TCP utilizan este tipo de técnicas cuando el pasajero en cuestión atente contra la seguridad en el vuelo. Quedará inmovilizado “hasta que la policía suba a bordo” y se haga cargo de la situación.

Los alumnos de Air-Hostess aprenden estas y otras técnicas para estar preparados ante cualquier adversidad cuando empiecen a trabajar volando como TCP.