La regla de oro de los auxiliares de vuelo

A continuación una regla muy sencilla para lograr una excelente imagen ante el pasajero y que al terminar su vuelo y despedirse de nosotros, sea el principal propagandista de nuestra línea aérea.
Todas las personas, todos nosotros, solamente por el hecho de haber sido niños pequeños, compartimos un primer sentimiento de inferioridad en nuestra relación con las personas mayores. 
•    Ellos eran altos y seguros de sí mismos, nosotros pequeños e inseguros.
•    Ellos podían comer lo que quisieran y nosotros lentejas (a medio día y si no querías, por la noche o para desayunar!!) 
•    Ellos se iban a la cama cuando querían, a nosotros nos mandaban  justo cuando la cosa estaba más entretenida
•    Cuando ellos hablaban, nosotros no podíamos interrumpir, teníamos que callarnos
Llegábamos a la conclusión de que éramos inferiores, que no contábamos, que no éramos importantes.
Hoy día, ya mayores,  no nos gusta volver a vivir esas antiguas sensaciones negativas que nos hacían sentir mal; por eso cuando la gente hoy  me hace sentir que no soy importante, que no cuento, generalmente nuestra respuesta es agresiva y propicia los conflictos.
Situaciones a bordo que hacen sentir MAL  a los pasajeros:
•    En el embarque de los pasajeros, dos TCPs hablan entre ellos/ellas o con el comandante sin contestar al saludo del pasajero y ni siquiera mirarlo.  Por este motivo muchas Líneas no permiten que haya dos TCP recibiendo en la puerta a los pasajeros.  (Uno/una  en la puerta y  otr@ en las primeras filas de la cabina delantera).
•    TCPs que en voz alta y autoritaria “regañan” a los pasajeros “Caballero, ese maletín no cabe ahí!” . “Caballero, ese no es su asiento!!” “¡Se tiene que sentar!!”
•    TCPs que ni siquiera miran a los ojos a los pasajeros cuando hablan con ellos
•    TCPs que olvidan llevarle al pasajero lo que les pidió
•    TCPs que no contestan el timbre de llamada
Situaciones a bordo que hacen sentir BIEN a los pasajeros:
La llave de oro, entonces, de las relaciones públicas es lo contrario a lo anterior, es decir, transmitirle al pasajero con el uso de su apellido, mirada franca,  sonrisa cordial, e interesándonos por su comodidad, que es importante para nosotros, que cuenta como persona, que es valioso. Eso tiene un fuerte poder de hacer sentir bien a las personas.
A ponerlo en práctica, suerte y felices aterrizajes