SEGURIDAD Y SALVAMENTO: Procedimientos de emergencia - Extinción de fuegos
25/01/2013Uno de los mayores problemas con los que nos podemos encontrar en un avión en fase de crucero, es tener un fuego a bordo. Tened en cuenta que el fuego se propaga rapidamente por el avión debido a la presencia de mucho material combustible, cableado eléctrico, asientos, moqueta, etc... y se vuelve realmente peligroso por el escaso espacio del que disponemos en el avión y del tiempo que tardamos hasta tocar tierra firme. En caso de encontrar un fuego en la cabina, el procedimiento que tienen que seguir los TCPs es el siguiente:
- Primero identificaremos la fuente y la clase de fuego de la que se trata.
- Tomaremos el material adecuado para extinguir el fuego, nos protegeremos y atacaremos a la base de las llamas
- Avisaremos a cockpit lo antes posible para que el comandante tenga constancia del fuego.
Existen procedimientos específicos para los diferentes fuegos que nos podemos encontrar a bordo (fuego en el lavabo, en un container/trolley o en un horno), pero comentaremos el procedimiento general para la extinción de fuegos:
- El TCP que descubra el fuego, tendrá que desconectar los interruptores (circuit brakers) de la zona en la que se halle en fuego. Además, avisará a otro TCP, buscará el material para protegerse y combatir el fuego y ataca a la base de las llamas descargando el extintor en forma de zig-zag.
- Un segundo TCP se encargará de mantener comunicación constante con cockpit, informando sobre la zona en la que se origina, el tipo de fuego, el material utilizado, la situación actual, etc...
- Si hay un TCP a mayores, estará preparando el material de emergencia mientras el primer TCP desconecta los CBs. Este tercer TCP desprecinta los extintores, prepara lo guantes ignífugos, la smoke hood que utilizará el TCP que combate el fuego, prepara hachas, linternas, aleja las botellas de oxígeno y al pasaje de la zona. Además se coordinará con el TCP que mantiene comunicación con cockpit para que tenga toda la información posible.
