¿Sabías que todos los aviones comerciales están obligados a llevar un equipo portátil de localización? ¿Qué es una ELT o radiobaliza?

Son transmisores que emiten señales que permiten a los servicios del SAR( Búsqueda y Salvamento), localizar e identificar la situación exacta de un avión en caso de haber sufrido un accidente. Los Auxiliares de vuelo debemos conocer el funcionamiento de estos transmisores portátiles, que nos serán de vital ayuda en caso de sufrir un improbable accidente aéreo. Os vamos a mostrar uno de los modelos de ELT o radiobaliza de uso más habitual por muchas de las compañías aéreas a nivel mundial. La radio baliza KANNAD 406 AS. Descripción: Es un pequeño transmisor amarillo con forma de champiñón. Dispone de una batería seca, por lo que puede activarse tanto en contacto con el agua (si sufrimos un amerizaje) o bien en tierra tras sufrir un aterrizaje de emergencia. Es flotante y dispone de una cuerda para asegurarla e impedir que el oleaje la aleje de los restos del avión y de los supervivientes. Emite en 3 Frecuencias simultáneamente: 1. Civil: 121.5MHz: Duración: 48h 2 .Militar: 243MHz ( el doble que la civil). Duración: 48h 3. Alfanumérica: 406 MHz. Duración: 24h.Esta señal es discontinua a intervalos de 50seg. Aprox. La frecuencia 406, permite la identificación de la Cía., y de su matrícula. Pasadas las primeras 24h de funcionamiento, la radiobaliza deja de emitir automáticamente en la frecuencia 406MHz, con la finalidad de prolongar al máximo la duración de la batería. A partir de ese momento, emite solamente en las frecuencias,  121.5MHz y 243MHz pudiendo llegar a alcanzarse tiempos de emisión de aproximadamente 100h. Utilización tras sacarla de su alojamiento: Si es en Mar: 1.   Sacarla de su alojamiento 2. Quitar precinto de plomo 3. Atar la radiobaliza a nuestra cintura, a un chaleco salvavidas, balsa etc.. 4. Tirar la radiobaliza al mar 5. Cuando se quiera detener su funcionamiento, poner el interruptor en posición OFF.         6. Para volver a activar su funcionamiento, colocar el interruptor nuevamente en la posición ARMED (si está en contacto con el agua) ó en ON, si está fuera del agua. 7. Comprobar, en cualquiera de estos casos su correcto funcionamiento, una vez activada, mediante la luz roja intermitente. Si es en Tierra: 1. Sacarla de su alojamiento y quitar precinto de plomo 2.  Quitarle el pasador de color rojo. 3. Poner el interruptor en posición ON 4. Poner la antena en posición vertical 5. Cuando queramos detener la emisión y consumo de la batería, simplemente poner el interruptor en la posición OFF. ¿Qué debemos de comprobar en el chequeo pre-vuelo? Que esté en su sitio y anclada, que tenga un precinto intacto, que además tenga conectado un cable detector de agua (en caso contrario no funcionaria automáticamente en contacto con el agua), comprobar que el interruptor está en posición ARMED y con un pasador de plomo rojo asegurando el interruptor en esta posición y por último comprobaremos que tenga la cuerda para su sujeción. Normativa vigente: El operador no operará un avión presurizado para transporte por vía aérea para pasajeros, a menos que disponga de una radiobaliza como mínimo, siempre y cuando se le haya expedido un Certificado de Aeronavegabilidad. Éstas deben ser capaces de emitir el menos en las frecuencias: 121.5MHz y 406MHZ foto_blog    

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Opiniones de Alumnos

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La mejor academia que podría haber elegido. Una segunda familia para mi repetiría una y mil veces esta experiencia con ellos. Un equipo lleno de profesionales que forman a profesionales, he hecho el examen hace menos de un mes y estoy a menos de dos semanas de comenzar a volar. Gracias y mil gracias por hacer posible nuestro sueño. ✈️✈️
Leer másAinhoa Camacho
Alcalá de Henares
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Acabo de terminar el curso y desde el primer día todo increíble. Clases amenas con los mejores profesores y la mejor preparación. Salgo contenta y sintiéndome 100% preparada para esta profesión. Recomendada la academia totalmente :)
Leer másAlejandra Velasco
Sevilla
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Un lugar maravilloso, con unos profesores geniales, y encantadora, aprendí un montón desde el primer día que entre hasta el último fui cogiendo un montón de conocimientos, recomendable 100x100, una experiencia genial, la mejor decisión que pude tomar
Leer másAlexia Roca
A Coruña
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Actualmente estoy haciendo el curso de auxiliar de vuelo en esta escuela. Tras varias visitas a otros centros elegí Air Hostess cuándo conocí a Sarai, me inspiró tanta confianza que no me lo pensé y a día de hoy estoy muy contento y orgulloso de pertenecer a esta gran familia. Si tuviera que volver a empezar sin duda les volvería a elegir. No te lo pienses.
Leer másRaúl Moya Ibáñez
Alicante
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Podría escribir línea tras línea y aun así no sería suficiente para explicar lo que significa Air Hostess y todo su equipo . Siendo breve os diré que si ser TCP es vuestro trabajo soñado no dudéis en confiar en ellos, son los mejores en lo suyo y te preparan de la mejor manera para que comiences a volar cuanto antes. El ambiente que se respira en esta escuela es increíble, los profesores son todos unos profesionales en su ámbito y nos ayudan día a día a estar más cerca de nuestro sueño. Sin duda haberme matriculado aquí es una de las mejores decisiones que he tomado porque estoy viviendo una experiencia única.
Leer másJimena Fernández Fernández
Oviedo
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¡Una de las mejores academias!!! ¡Los profesores son profesionales de la aviación y, sobre todo, son personas absolutamente brillantes y dispuestas a hacer cualquier cosa para que aprobemos nuestro examen! Gran ambiente y la academia está completamente equipada con todo lo que necesitas para completar tus conocimientos. ¡Lo recomiendo!
Leer másMarion GIRAUD
A Coruña
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Air Hostess me ha dado la mejor educación para poder ser azafata de vuelo. Profesionalidad, empatía, diversión y preocupación son unos de muchos adjetivos que describirían la experiencia que he tenido estos meses. Les agradezco todo lo que me han enseñado y puedo decir que mejor centro no hay. Gracias Gemma, Ana, Emilio, Berta, Edu y Sandra por todo lo que me habéis enseñado y por haberme formado, han sido momentos maravillosos y lo volvería a repetir una y mil veces más.
Leer másGeorgiana Pintiliuc
Valencia
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Cuando decidí realizar el curso de TCP, pregunté en varias escuelas para informarme. Sin embargo, una vez fui a Air Hostess Valencia, ya no miré en ninguna más. Desde que me abrió la puerta, Gemma fue tan risueña y cercana conmigo que me decidí por Air Hostess sin pensarlo. No me arrepiento para nada, estoy convencida de que fue una buena elección por muchas razones: los profesores, la escuela... Lo hemos pasado genial este curso y junto con los compañeros hemos creado una pequeña gran familia. Gracias por esta experiencia :)
Leer másRocío Pruñonosa
Valencia
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Recién acabo el curso de TCP y puedo decir que no podría haber elegido mejor escuela. La profesionalidad, las instalaciones, la atención y sobretodo el personal tanto instructores como dirección y administración son un 10. La dedicación y preocupación por los alumnos, el apoyo... En AirHostess Palma no eres un alumno más sino parte de la familia. Gracias!
Leer másBeatriz Elena González Fernández
Baleares
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Hice el curso en 2019-2020. Desde el primer momento me sentí bienvenida en la escuela. Me informaron de absolutamente todo lo necesario y me guiaron desde el minuto uno. El trato fue increíble y a día de hoy, me siento como en casa cada vez que vengo de visita. Han pasado ya 3 años y sigo sintiendo el apoyo de la escuela. Puedo decir que los meses que pasé aquí fueron de los mejores que puedo recordar y que repetiría la experiencia en Air-Hostess Sevilla mil veces. Muchísimas gracias al personal de la escuela y los compañeros que hoy en día sigo llamando amigos ❤️
Leer másElena Palmar Jiménez
Sevilla
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