La aviación sigue dando muestras de recuperación y los vuelos en septiembre se quedan solo un 27,6% por debajo de 2019

15/10/2021

La aviación sigue arrojando datos que demuestran que su recuperación sigue avanzando, todavía de forma lenta pero sin caídas. Está por ver cómo afecta la finalización de la temporada estival con el repunte de vuelos vacacionales, pero septiembre, el mes de transición, ha dejado buenas cifras en lo que a número de vuelos se refiere, principalmente en España. Los tripulantes de cabina de pasajeros podrán ver en los datos, al margen de los movimientos de contratación por parte de las compañías durante los últimos meses, unas expectativas de trabajo muy positivas de cara a finales de año y, especialmente, en 2022.

Enaire, la entidad pública estatal que gestiona la navegación aérea nacional anunció hace unos días que durante el mes de septiembre gestionó un total de 147.221 vuelos, lo que supone un 27,6% menos que en el mismo mes de 2019, el último año sin pandemia y el ejercicio que sirve de referencia para los indicadores económicos en general. De hecho, el margen de volumen de operaciones con respecto a la era anterior a la pandemia, descendió en los meses estivales desde un 30% aproximadamente a los porcentajes actuales, con una caída de más de 2 puntos.

España es el país de la eurorregión donde más pronunciado ha sido el descenso de este porcentaje de referencia con la época previa al COVID, ya que el resto de Europa se mantiene solo unas décimas por debajo del 30%, concretamente en torno a un 29,7%.

Los vuelos nacionales son los que más se recuperaron durante el mes de septiembre con una caída del 10,2% con respecto a 2019, mientras que los internacionales se quedan en un 33,3% y los sobrevuelos en un 27% menos que hace dos años.

A nivel mundial, el largo radio continúa operando considerablemente por debajo de su potencial. Se espera que la relajación de restricciones en los países americanos, y especialmente en Estados Unidos a partir de noviembre, relance los pasillos atlánticos. En este sentido, es revelador el reciente movimiento de British Airways de ir recuperando paulatinamente sus Airbus A380, los aviones con los que realiza su largo radio.