Eurocontrol lo ha vuelto a hacer. La organización que audita la aviación europea ha vuelto a acertar, como lo hiciera en el mes de agosto, en las estimaciones de volumen de vuelos y el tráfico aéreo le da la razón con una curva ascendente que poco a poco lleva al sector a las cifras previas a la pandemia. Y no solo eso, sino que se han cumplido las previsiones más optimistas que el organismo había marcado como tendencia.
El volumen de operaciones en octubre ha alcanzado el 73% de sus niveles previos a la crisis mundial generada por el COVID19. Es la máxima previsión publicada por Eurocontrol hace una semanas, por encima de las estimaciones pesimistas (68%) y las medias (71%). Se trata de además de unas cifras que desde el sector consideraban claves para valorar la tendencia en el futuro a corto plazo, ya que el mes de octubre es el primero tras el periodo estival y el que toma el pulso al sector tras la reducción de los viajes turísticos y el regreso a las dinámicas rutinarias de la gente.
La industria de la aviación sigue dando pasos hacia la recuperación, y los datos octubre son una pequeña victoria. Pero desde el sector saben que ir paso a paso y la tendencia que se den en los próximos meses será también fundamental para saber si la recuperación se consolida.
En el corto plazo, Eurocontrol trabaja con 3 escalas de previsiones para los próximos meses: la pesimista, la media y la optimista. En noviembre los porcentajes de volumen de vuelos con respecto al periodo pre pandemia se situarían, según esa escala, en el 65%, el 76% y el 82% respectivamente; y en diciembre la secuencia sería del 68%, 82% y 90%.
Se trata de cifras prometedoras que, de cumplirse, pondrían a la industria muy cerca de la recuperación total con la entrada del nuevo año. Parece que 2022 puede ser un año de oportunidades laborales para tripulantes de cabina de pasajeros
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